Gaya baru mobilitas hijau: sepeda kota akan melihat upgrade cerdas pada tahun 2025
8 April 2025

Seiring perubahan iklim global menjadi semakin serius, mobilitas rendah karbon telah menjadi isu inti dalam pembangunan kota.2025 akan melihat gelombang baru mobilitas hijau di banyak kota Cina melalui dukungan kebijakan dan inovasi teknologi, meningkatkan sepeda dari alat transportasi tradisional menjadi bagian penting dari jaringan transportasi kota pintar.

Dengan teknologi cerdas, pengalaman bersepeda ditingkatkan lagi

Pada awal tahun ini, Beijing, Shanghai, Shenzhen dan kota-kota tingkat pertama lainnya meluncurkan sistem sepeda bersama generasi keempat.Model baru dilengkapi dengan chip Internet of Things, layar navigasi real-time dan sensor pemantauan kesehatan, yang memungkinkan pengguna merencanakan rute berkendara terbaik melalui aplikasi ponsel, dan melihat data real-time tentang konsumsi kalori, kualitas udara,Beberapa kendaraan juga dilengkapi dengan panel pengisian surya.yang dapat mengisi daya ponsel dan perangkat lainnya secara nirkabel untuk memenuhi kebutuhan masyarakat yang beragam.

Selain itu, popularitas kunci pintar AI sepenuhnya memecahkan masalah “sulit menemukan mobil”. Sistem ini memprediksi puncak penggunaan mobil di setiap daerah melalui analisis data besar,distribusi kendaraan penjadwalan dinamis, efisiensi omzet distrik bisnis utama meningkat sebesar 40%. “Sekarang bepergian dengan sepeda lebih cepat daripada naik taksi, tetapi juga untuk menghindari jalan yang padat,” kata Ms.bahkan waktu tunggu lampu lalu lintas akan ditampilkan pada layar kemudi.

Pengiring kebijakan: perluasan jalur sepeda dan fasilitasi parkir

Dalam rangka mendorong perjalanan sepeda, sejumlah kota telah meluncurkan program "Bicycle Friendly City" pada tahun 2025.Beijing mengumumkan bahwa ia akan menambahkan 300 kilometer jalur sepeda dalam setahun, dengan fokus pada menghubungkan stasiun metro dan area kantor, sementara Guangzhou telah menciptakan “jalan raya sepeda” di sepanjang Sungai Mutiara, dilengkapi dengan awning dan lampu jalan pintar,yang akan menjadi landmark baru untuk rekreasi dan kebugaran warga.

Pada saat yang sama, pemerintah dan perusahaan telah bekerja sama untuk meluncurkan model "parkir tanpa saham 2.0", melalui teknologi pagar elektronik untuk membatasi area parkir virtual,dan mengatur parkir kendaraanMereka yang parkir secara ilegal akan menghadapi hukuman seperti pengurangan poin kredit atau fluktuasi naik biaya bersepeda, yang secara signifikan meningkatkan efisiensi manajemen lanskap kota.

Win-win untuk perlindungan lingkungan dan manfaat ekonomi

Menurut Kementerian Ekologi dan Lingkungan Hidup, pada tahun 2024, emisi karbon yang dikurangi oleh bersepeda akan setara dengan menanam 120 juta pohon.Kegiatan “Carbon Points Redemption” dari perusahaan berbagi sepeda juga telah menarik partisipasi lebih dari 5 juta pengguna, dan jarak tempuh bersepeda dapat ditukar dengan kupon kopi, diskon kereta bawah tanah dan insentif lainnya, membentuk siklus perlindungan lingkungan yang baik.

Para ekonom telah menunjukkan bahwa peningkatan cerdas dari rantai industri sepeda juga telah menimbulkan bentuk pekerjaan baru.Perencanaan operasi dan pemeliharaan untuk analisis data besar, jumlah pekerjaan terkait telah meningkat tiga kali lipat dibandingkan dengan tahun 2020, menjadi titik pertumbuhan baru bagi ekonomi perkotaan.

Prospek Masa Depan: Budaya Bersepeda Terintegrasi ke dalam DNA Kota

Sepeda bukan hanya sarana transportasi, tetapi juga merupakan gaya hidup yang berkelanjutan. Li Qiang, juru bicara Kementerian Transportasi dan Komunikasi,menekankan pada konferensi baru-baru ini bahwa pada tahun 2026, lebih dari 95% dari daerah perkotaan di negara ini akan sepenuhnya ditutupi oleh jaringan jalan bersepeda, dan model “sepeda + transportasi umum + berjalan kaki” yang mulus akan dieksplorasi.

Saat ini, dari pendatang pagi hingga keluarga yang naik sepeda di akhir pekan, arus sepeda di jalanan kota mendefinisikan kembali denyut nadi kota modern.semua orang adalah peserta dan penerima manfaat dari masa depan rendah karbon.